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河南各地电动车充电引发的火灾

时间:2014-08-04 20:26 来源:网易 作者:电动车电池 点击:
一场骇人听闻的灾难,极有可能是电动车充电不当而引起的。生命在事故面前显得如此脆弱和乏力。然而,类似这样的悲剧在全国各地接连发生,难道这样的灾难就不能避免吗?

7月31日零时许,郑州航海路与桐柏路交叉口,一栋七层民宅发生火灾,造成3人死亡,多人被送往医院救治。目击者称,楼上多人呼喊救命,有人敲破窗户从楼上沿管道滑下。引发火灾的原因,疑似为电动车充电不当所致,目前,警方正在调查。

一场骇人听闻的灾难,极有可能是电动车充电不当而引起的。生命在事故面前显得如此脆弱和乏力。然而,类似的悲剧并非只是出现在郑州。

7月2日17时许,范县濮城镇法院对面二层民房一楼发生火灾。火势从内向外蔓延,滚滚浓烟从紧闭的门窗内涌出。现场市民发现火情后,立刻拨打了119报警电话。范县消防大队救援部队赶到火灾现场时,大火已被采油二厂专职消防队扑灭。经调查了解,火灾是由电动车充电不当引起的。虽无人员伤亡,但现场10多平方米房间内的棉纺织品均已焚尽,给居民造成了严重损失。

由于记者得到消息时,已经是数日之后,所以并未能够看到火灾现场,但记者采访到了火灾发生时在现场救援的消防战士张浩。张浩称:"7月2日17时23分,范县消防大队接到警讯,濮城镇法院对面二层民房一楼民宅着火。由于当时接到报案的时候是民宅着火,所以我们共派出了3辆车。通过范辉高速,从范县到濮城镇,到达现场的时候,采油二厂消防队已经把火扑灭了。"

大火扑灭后,张浩在现场看到,着火的一层民宅面积不足20平方米,电动车燃烧后的车架子还停放在民宅的中间位置,房间内还有烧毁家具和家电的残留物。张浩介绍,起初是电动车在屋内着火,由于火势较小,房屋门窗紧闭,房主又未在家中,所以未能及时发现。直到屋中燃起熊熊大火,浓烟从门窗冒出时才被附近的路人发现,并报警。从正门看火情并不是很大,但是进屋后会看见已经燃烧得比较厉害了。从东侧后院看,火势已经翻卷上了二楼。二楼民宅的两块玻璃被烧碎。消防部门称,由于电动车充电时间过长,导致电瓶着火,从而引发了火灾。

记者未能够联系到受灾房主。但据记者了解,屋里曾放有许多棉纺织品,助长了火势的蔓延。

【案例】电动车以其价廉、使用成本低、速度比自行车快、载重比自行车大等特点,在我国城乡迅速普及,成为广大群众出行的主要代步工具。消防部门称,数年来,随着电动车的广泛使用,由于电动车使用不当而引发的火灾不计其数:

1.2010年11月30日,郑州市金水区柳林镇柳林村某村民自建房门厅内的电动自行车充电时电气线路短路引发火灾,造成3人死亡,2人受伤。

2.2011年4月25日,北京市大兴区旧宫镇南小街三村一幢四层楼房内停放的电动三轮车电气故障引发火灾,造成18人死亡,24人受伤。

3.2011年12月7日,上海市普陀区景泰路38号一汽修店业主在夜间为电动车充电时发生短路引发火灾,造成3人死亡。

4.2012年5月10日,昆明市官渡区关上街道办事处双凤社区万德村3号商铺内的电动车充电器输出线路短路引发火灾,造成6人死亡。

5.2013年3月28日凌晨,广东茂名电白县水东镇"绿景苑"小区,T栋2梯一楼的楼梯间充电的电动车引发火灾,造成5人死亡。

6.2014年4月9日凌晨4时许,广州花都区狮岭镇一修理店因电动车电线短路发生火灾,5岁小女孩和母亲在火中丧生,父亲受伤。

【分析】消防部门通过对电动车引发火灾的案例进行分析得出结论:

电动车在行驶中着火的原因主要是车辆电气线路超负荷或短路时,由于未安装电气安全装置或电气安全装置不合格,不能及时有效切断电源,大电流导致高温熔融绝缘层或引燃其他易燃可燃材料所致。电动车夜间充电时,自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障也有可能引起着火。

电动车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型四种。近年来,豪华电动车的产销比例越来越高。但分析发现,在多类电动车中,发生着火的车型多为豪华型电动车。这种电动车最大的弊端是,一旦起火极易引起车辆燃烧,豪华电动车围铛、座垫、灯具大量采用高分子材料制作,这些高分子材料燃烧性能好,燃烧速度快,并产生大量有毒烟气。

近年来,国家质检监督部门对电动车产品质量监督抽查的结果显示,电动车合格率基本保持在70%~90%之间,个别地方抽检合格率不足20%。假冒伪劣无证产品充斥电动车市场,为火灾的出现埋下大量先天性隐患。

【对策】大火无情,带走了亲人,烧毁了房屋,留下了伤痛,离散了家庭。面对如此频发的电动车引发着火事件,市民又该如何应对?

针对电动车火灾日渐多发的现状,消防支队提醒广大市民朋友:

首先,购买电动车时,要注意选择有生产许可证、市场知名度较高的品牌电动车,同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护和短路保护等功能;

其次,给电动车充电时,尽量在通风散热条件较好的室外进行,以避免充电器过热,或将电池拆下单独充电,充电线路应具备短路和漏电保护装置,严格按照产品说明书的规定充电,电池充电时间应控制在6~8个小时,避免连续充电时间过长。在更换电池时,应选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电池类型;

最后,还要注重电动车的维护保养。电动车在使用过程中,要定期到维修部门进行检查,防止内部接头松动、电线剥皮等情况的发生和进一步严重。尽量避免在高温、雨雪天气使用,或是高温情况下露天暴晒。在电动车出现故障以后,市民应尽量选择专业的维修单位或人员维修,不要擅自拆卸电气保护装置,确保电气线路和保护装置完好有效。

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